Бо мурури замон ва пешрафти муттасили технология, истифодаиҷузъҳои электронӣфакат бештар маъмул мегардад.Ҳатто агар ширкат худро як ширкати технологӣ ҳисоб накунад, он метавонад дар ояндаи наздик ба як ширкати технологӣ табдил ёбад.Дарсаноати автомобильсозй, масалан, машина пештар махсу-лоти механикй буд ва холо бештар ба «компютер дар чор чарх» монанд аст.Талабот аз саноати мошинсозӣ ба истеҳсоли таъминкунандагони ҷузъҳо таъсир мерасонад, ки дар навбати худ тарзи идоракунии Oems (истеҳсолкунандагони таҷҳизоти аслӣ) харид ва партовҳоро тағйир медиҳад.
Тибқи гузориши Ожонси Байналмилалии Энержӣ (IEA) Outlook дар бораи Global Electric Vehicle 2023, то охири соли 2022 дар саросари ҷаҳон беш аз 10 миллион мошини барқӣ фурӯхта хоҳад шуд. Тақрибан 14 дарсади мошинҳои фурӯхташуда дар саросари ҷаҳон электрикӣ мебошанд, дар муқоиса бо 9 дарсад дар соли 2021 ва камтар аз он. Илова бар ин, гузориш пешгӯӣ мекунад, ки дар соли 2023 дар саросари ҷаҳон 14 миллион мошини барқӣ фурӯхта мешавад, ки 35% афзоиши фурӯш дар соли 2020 аст.На танҳо фурӯши мошинҳои барқӣ босуръат меафзояд, балки шумораи микросхемаҳои истеъмолшуда дар як мошин низ афзоиш меёбад, ба монанди Ford Mustang Mach-E, ки тақрибан 3000 чипҳоро истифода мебарад, ки талаботи бузурги бозори мошинсозӣ ба нимноқилҳоро дар саросари ҷаҳон нишон медиҳад.
Вақте ки истеҳсолкунандагони нимноқилҳо барои пешниҳоди технологияҳои нав барои бозорҳои серталаб мубориза мебаранд ва таъминкунандагон портфели маҳсулоти худро барои ба даст овардани тиҷорати нав иваз мекунанд, ба дигар соҳаҳо лозим меояд, ки барои пайдо кардани ҷузъҳои мувофиқ ба тахтаи рассомӣ баргарданд.Масалан, шабака вадастгоҳҳои алоқа, электроникаи маишӣ ҳама барномаҳои калидӣ барои нимноқилҳо мебошанд ва ҳар як барнома ба дастгоҳҳои нимноқил талаботи гуногун мегузорад.Дар баробари ин, бозорҳои амудӣ, аз қабили саноатӣ,тиббй, аэрокосмос ва мудофиа хариди дарозмуддати ҷузъҳоро талаб мекунанд ва муҳандисон майл доранд аз дастгоҳҳои санҷидашуда истифода баранд, ки баъзе қисмҳоро дар марҳилаи нави тарҳрезӣ месозад, аллакай дар марҳилаи камолоти давраи ҳаёт ё ба нафақа баромадан аст.
Дар ин масъалаҳо, нақши дистрибюторҳо муҳим аст, махсусан барои қисмҳое, ки ба EOL (қатъ ё қатъ кардани лоиҳа) расидаанд ва бо мушкилоти кӯҳнашавӣ рӯбарӯ шудаанд.Талаботи афзоянда ба дастгоҳҳои нимноқилҳо марҳила ба марҳила бекор кардани дастгоҳҳои мушаххасоти мушаххасро метезонад.
То хол дарачаи бархам додани дастгоххои нимнокил 30 фоиз афзуд.Дар амал, ин метавонад мӯҳлати хизмати як ҷузъи муайянро аз 10 сол то ҳафт сол кам кунад.Вақте ки истеҳсолкунандагони нимноқилҳо истеҳсоли ҷузъҳои кӯҳнаро қатъ мекунанд ва ба истеҳсоли ҷузъҳои маржаи баландтар машғул мешаванд, нақши дистрибюторҳо холигоҳро пур мекунанд ва дастрасӣ ва мӯҳлати дастгоҳҳои баркамолро дароз мекунанд.Барои Oems, интихоби шарики дуруст пайвастагии занҷири таъминоти онҳоро таъмин мекунад:
1. Бо таъминкунандагон кор кунед, то фаҳмед, ки ҷузъи мушаххас дар давраи ҳаёти худ дар куҷо қарор дорад ва пеш аз ба охир расидани давраи ҳаёти он талаботро фаъолона пешгӯӣ кунед.
2, тавассути ҳамкории фаъол бо муштариён, барои фаҳмидани ниёзҳои ояндаи маҳсулоти мушаххас.Аксар вақт, Oems одатан талаботи ояндаро нодида мегиранд.
Дар оянда, ҳар як ширкат як ширкати технологӣ хоҳад буд ва доштани шарики содиқ, ки ба ҳалли мушкилоти ҷузъҳои кӯҳна нигаронида шудааст, муҳим аст.
Вақти фиристодан: 02-02-2023